登高车液压管路的固体结构网格划分??    珠海南水镇登高车出租,  珠海登高车出租,  珠海登高车    按照网格划分的基本原则和方法，下面分别对壁板、管路、管夹、弯管接头、螺栓等固体结构进行分块网格划分。壁板结构、管夹和螺栓采用自动网格划分；管路和弯管接头采用扫掠法并选用实体-壳单元SOLSH190进行划分，实体-壳单元的设置。此外，由于管路弯曲的地方应力会发生大的改变，需要进行局部细化，通过对计算结果准确度和计算效率的综合考虑，将单元尺寸设置为2mm是比较合理的；同理，管路和管夹接触区域、管夹和壁板接触区域及弯管接头和壁板接触区域都属于应力集中产生的地方，也需要进一步细化。划分网格后的固体结构网格划分完成后，通过查看软件可知，共生成101200个节点，288202个单元，包括四面体单元Solid187、六面体单元Solid186、实体-壳单元SOLSH190、QuadraticTriangularTarget单元、QuadraticQuadrilateralTarget单元、QuadraticTriangularContact单元、QuadraticQuadrilateralContact单元。

     流体网格划分, 在对流体进行网格划分前，要向管路内部添加流体。为了便于操作，首先将除了管路以外的其他固体结构隐藏，然后利用Tools>Fill选择管路的所有内壁，由于在管路中间弯曲部位无法对管路内壁进行选择，所以可以利用“sectionplane”将管路切开，然后再进行内壁的选择。最后点击“Generate”即可建立流体模型。网格划分一共生成了26126个节点，35222个单元，流体单元类型为Fluid30。

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      管路分别通过管夹及管接头和壁板连接在一起，壁板下端利用角铁固定在地面。所以，对液压管路系统展开研究时，将壁板下端几个角铁底面进行固定约束。另外，壁板上方原本还有一些用于固定的角铁，但在进行试验时，这些角铁都是松开的，所以在进行仿真分析时不对其进行约束。整个结构所施加的约束。此外，对于管路与壁板连接处还需要设置接触类型。在ANSYS/Workbench中，接触类型有5种。 响应分析等线性分析，如果在以上分析中设置非线性接触，那么将会被忽略。在模型中，管路通过管夹固定在壁板上，不允许其发生滑移，所以根据不同接触类型的特点，将管路和管夹接触的区域定义为绑定接触。另外，由铆钉连接的地方属于紧固连接，不允许发生滑移，因此将这些连接区域也定义为绑定接触。

    通过有限元仿真软件ANSYS/Workbench采用流固耦合法模拟计算液压管路系统的原始状态（0MPa，管路中充满油），得到了壁板的一弯频率和一扭频率、管路的垂直一弯频率和水平一弯频率。

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