中山民众镇登高车,  中山民众镇登高车出租, 中山民众镇登高车租赁    纯电动登高车动力电池参数匹配目标和原则??       作为纯电动登高车的储能来源，动力电池组参数匹配是动力系统设计的核心环节，主要是根据电动登高车整机的基础参数以及电池组性能要求确定电池系统的特征参数。

     1电动登高车及现有动力系统部件参数,  根据项目实际开发需求，本文以现有的一款小吨位7t级的传统柴油登高车为目标车型，在原有传动系统的基础上进行电气化改造，以动力电池和电动机取代柴油发动机。对动力系统参数进行匹配设计，在满足动力性需求和能量需求的前提下实现成本最优设计.  动力系统的电气传动结构，主要由动力电池，电动机和电机控制器组成。

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       2电池系统参匹配原则和目标:  （1）匹配原则根据电动登高车项目的实际开发需求，确定电动登高车动力系统中电池组参数匹配原则如下：1）动力性作为纯电动登高车的储能来源，电池的输出性能影响整个电动登高车的动力性并会直接影响作业人员的操作体验，因此应首先满足电动登高车的动力性指标，确保电池的输出功率能够满足重载工况下电机的最大功率需求。2）经济性电动登高车整车经济性是电池驱动的电驱系统能耗水平的体现，是登高车电动化转型的关键评价指标之一，特别是工程机械设备电池搭载容量有限，电池系统参数的合理匹配能够有效提高动力电池的可用容量，是提高整车经济性潜力的重要手段。3）整车成本整车成本问题是限制登高车电动化转型和市场推广的一个主要因素，对电池驱动的纯电动登高车而言，动力电池的配置和后期维护成本占据整车成本的相当比例。动力电池在使用过程中其循环寿命受到放电方式等因素的影响，总是先于整车提前结束寿命，因此缩短了电池的维护和置换周期，这会使得整车成本大大增加。因此，在满足整车能量需求的情况下，通过合理匹配动力系统参数，考虑电池寿命的影响，确定合理的放电特征参数，延长电池使用寿命以达到降低成本的目的。

      （2）匹配目标电动登高车电池系统设计主要是电池成组参数的确定和放电特征参数的确定。结合本文实际情况，铅酸蓄电池电池具有较好的大倍率放电特性和安全性，并且相较于其它动力电池拥有较为显著的成本优势，因此仍然将铅酸蓄电池作为动力电池的优选类型。而电池系统的参数匹配主要是电池容量和和成组方式的确定，电池容量和电压等级影响电池组的放电倍率，同时还应考虑寿命成本指标综合确定电池特征参数放电深度DOD，并将作为整车对电池管理系统的关键控制参数之一。

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