惠东登高车出租,   登高车零部件清洗技术特点??   惠东登高车租赁, 惠东登高车公司        零部件进行再制造过程中的第一步为零部件的清洗，清洗技术可分为物理清洗技术和化学清洗技术。物理清洗按原理不同有高温清洗技术，干冰清洗技术，高压水射流清洗技术，超声波清洗技术以及激光清洗技术；化学清洗技术可分为水基清洗技术和绿色化学清洗技术。高温清洗技术就是将待清洗件置于保温箱中，用高温把待清洗件表面的油污或有机涂层蒸发、气化，高温清洗技术清洗效率高，清洗效果均匀，但对有硬度和强度要求的零件需要进行评估；高压水射流清洗技术就是利用喷嘴喷射出来的高压水射流对零部件进行清洗，高压水射流清洗能有效的清洗堵塞的管、槽、缸等，节水，污染小，但清洗时间短不能完全发生作用；干冰清洗技术利用干冰超低温、易升华的特点，使干冰压缩空气作用于污物表面，从而把污物剥离，干冰清洗对带有橡胶、聚乙烯等残留物的清洗效果特别好，但不适用于对温度敏感的零件；激光清洗则是利用激光瞬间产生的高能量将待清洗件表面的油物或锈蚀蒸发剥离，激光清洗技术可清洗不规则的表面，可有效去除纳米级甚至更小尺寸的污染物但成本较高；超声波清洗技术是利用超声波的空化效应将污物从零件表面剥离，超声波清洗效果彻底对清洗零件表面无损伤，对环境污染小，易于自动化；化学清洗是利用清洗液与污物发生化学反应，使污物溶解或松散剥落。化学清洗速度快、效率高、操作简便，但会对环境造成一定的污染。综上所述超，声波清洗和绿色化学清洗技术更适合登高车发电机零部件的再制造清洗，但超声波清洗液的选择如果不合理，不仅达不到理想的清洗效果甚至会给环境带来污染。本文拟针对登高车发电机零部件，开发一种绿色高效超声波清洗液，在保证清洗效果的前提下，尽量使用对环境影响较小的清洗剂。研发了超声波碳氢溶剂轴承清洗机。

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     激光熔覆技术研究综述,   激光熔覆理论是由美国人D.S.Gnanamuthu在1976年提出的。最早将激光熔覆技术应用到工业领域的是英国的Rolls.Royce公司，他们利用激光熔覆技术对飞机发动机叶片进行强化处理；运用激光熔覆技术修复飞机发动机叶片；将激光熔覆技术用于叶片冠部阻尼面的强化；1999年将激光熔覆技术运用到再制造中去；王对Ti2Ni3Si/Ni3Ti熔覆层的硬度、耐磨性、耐蚀性等做了研究；在AS41-Mg上熔覆Al-12Si合金层，并研究显微组织和防腐特性，发现耐磨性和耐蚀性均有提高。通过激光熔覆技术（LCT）制备了不同Ti含量的T15M（属于一种高速钢粉末）复合涂层，发现添加钛到T15M复合涂层对平均硬度没有显着影响，但显微硬度值的波动范围降低。滑动磨损实验后，加入钛后摩擦系数和磨损后的质量损失均降低。通过交流CO2激光器在316L钢上的制备了纳米Al2O3分散强化的Fe-Cr-Mo复合涂层，通过光学显微镜和X射线衍射分析检查涂层的显微组织和相组成。结果表明，Al2O3部分溶解，生成Fe3Al金属间化合物;这种新相和Al2O3具有细晶粒，高硬度，高抗拉强度和优异的耐磨性。提出了一种通过激光多层包层技术制备纳米陶瓷颗粒增强金属基体分级涂层的新方法，结果表明：激光包层分级涂层在不同层间密集连续结构无明显界面。另外，由于添加了纳米陶瓷颗粒，激光层的微结构被精细化并由精细的等轴晶粒构成。通过激光熔覆技术在Cr12MoV模具钢上制备了FeCoCrNiCux中熵合金涂层，发现Cu元素的添加增加了包层的吉布斯自由能，金属基体和富Cu固溶体之间的大的电位差使包覆层的耐腐蚀性降低。激光熔覆技术在实际工业应用中已经相当成熟。激光熔覆技术的广泛应用为进行登高车发电机的再制造提供了技术支持，本文拟采用先进的激光熔覆修复技术对登高车发电机磨损的零部件进行再制造。

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