端州登高车公司  如何设计登高车先导式高压电磁阀???  端州登高车公司, 端州登高车, 端州登高车租赁   本文所述电磁阀为常闭式电磁阀，其总体结构: 该阀由线圈5、阀体1、易熔塞2和阀芯组件3等组成。线圈未通电时，阀芯组件中的主阀芯紧紧压在阀体上使电磁阀处于关闭状态。阀体结构中将加气口103和出气口连通。未安装于储气瓶瓶口前用密封螺栓6密封。安装在CNG登高车气瓶瓶口将密封螺栓用单向阀连接，以便于向储气瓶内充气。设置易熔塞2和进气口102连通，以保证气瓶内的温度和压力在安全范围内。

     一般，先导式结构电磁阀将主阀芯和先导结构分开设置，先导结构拥有单独的先导阀芯。工作时先导阀芯先打开，然后建立出口背压最终利用背压或者背压与电磁力结合将电磁阀打开。将先导阀和主阀分开设置。该电磁阀通电后，电磁力带动先导阀向左运动，使阀室2和阀室3接通，阀室3压力增大，阀室1压力降低，主阀芯上部和下部形成压差，当压差足够克服阀芯重力和弹簧力的时候电磁阀打开。本文提出将先导结构和主阀芯设计为一体结构，从而简化电磁阀结构，减小电磁阀尺寸降低成本。电磁阀阀芯组件结构图。O型密封橡胶圈安装在密封圈安装槽上。动铁芯下部通过环形缺口安装在主阀芯上；动铁芯下部和动铁芯上部通过螺纹连接在一起组成动铁芯。动铁芯可在主阀芯运动槽上做一定位移的轴向运动，同时挡环限制动铁芯的轴向位移。设计初始安装时弹簧上支撑件顶在静铁芯上使弹簧处于压缩状态，弹簧压缩力将动铁芯紧紧压在主阀芯上，由于小凸台的存在导致密封圆片也紧压在小平面上，同时所述小圆片也将先导小孔密封。动铁芯可在导套内轴向滑动并形成环形缝隙。全部安装完成后导套内形成一个开口系统此处称为气隙腔，该气隙腔通过环形缝隙向内充气，也可通过先导小孔向外放气。上文文中主阀芯结构。在主阀芯上部设计有运动槽和挡环。运动槽是动铁芯在主阀芯内部运动的导轨；挡环在限制动铁芯位移同时实现两者的短时连接作用，为便于将动铁芯安装与主阀芯内，挡环设有缺口。在运动槽中部设有小凸台，凸台顶端设小平面结构，并在凸台中心位置开有先导小孔。通过该先导小孔实现先导式高压电磁阀的先导作用。先导结构具体工作方式上一节已经介绍介绍。为实现良好的密封，设计主阀芯侧端面设计为45°的锥面，并在主阀芯下部设有密封圈安装槽。

       因为电磁阀存在先导结构，所以在先导小孔和主阀芯处都需要设计良好的密封，这样才能保证整个电磁阀密封性能良好。密封性能的优劣是衡量气动元件性能优劣的重要指标之一。一般分动、静密封。而动密封又分为接触型的密封（如O形圈、V形圈、机械密封等）和非接触型密封（主要指间隙密封如滑阀）。静密封又分为非金属密封和金属密封。本文电磁阀既包含静密封（先导结构密封）又包含动密封（主阀芯密封）。先导结构密封采用非金属密封，典型的非金属密封结构，考虑到先导小孔的直径很小而主阀芯的结构特殊，因为整个电磁阀无油润滑，所以密封件采用耐磨性和耐温性能都优良的填充聚四氟乙烯材料。先导结构具体的密封方式，电磁阀处于常闭状态时，弹簧下支撑件上部处于20MPa的工作环境，所产生的气压力可以将密封圆片紧压在先导小孔上，从而保证良好的密封性。

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    主阀芯密封采用接触式的金属线密封和接触式的O形圈密封双重密封设置。从而保证电磁阀常闭时的密封。具体设计如下：将主阀芯侧端面设计为的45°锥面，利用锥面和阀座孔的紧密接触实现第一重金属线密封。为进一步保证密封性能，在主阀芯的锥面和阀座孔线接触下部设计凹槽，用以安装O形密封圈，利用O形密封圈和阀座孔内径紧密接触后的变形，实现第二重密封。O形圈采用机械强度、弹性和耐磨性能好的丁腈橡胶（NBR）。

  

      对于公称压力为20MPa的CNG气瓶，气瓶防爆是必须要考虑的问题。除去气瓶自身结构和材料方面对爆炸的预防，连接在气瓶接口后的气路中需要设计泄压防爆的元件。CNG是可燃性气体，所以在必须考虑在高温下的安全问题。目前在气瓶上安全泄压装置有安全泄压阀、易熔合金塞装置、爆破片和爆破片—易熔塞串联装置。易熔塞装置是通过塞孔内的易熔合金流动或熔化而进行动作、可拆卸但不可重复使用的泄压装置。在正常情况下塞孔处于关闭状态，在设定的温度下，塞孔内的合金会熔化流动从而打开易熔塞，将气瓶内气体排放到大气中进行泄压。易熔合金有多种配方分为共晶合金和非共晶合金。共晶合金熔化后的流动开始点、流动终结点和自重流动点是相同的，而非共晶则是不同的。为保证易熔塞的安全泄放量达到实际应用的标准，推荐使用共晶合金。2011版《气瓶用易熔合金塞标准》增加了102.5℃的公称动作温度，并规定该温度用于公称工作压力大于3.45MPa且不大于30MPa的气瓶。上述标准给出了易熔合金的配方要求。根据配方要求选择铋、锡、铬合金，各个元素配方分别为53.9%、25.9%、20.2%。根据2011版的标准规定设定易熔合金塞的动作温度为102.5℃。共晶共晶选好易熔合金配方后，需要对易熔合金塞的塞体进行设计。本文中将易熔合金塞装置设为先导式高压电磁阀的一个零件。所以塞体的设计需配合电磁阀的需要。塞体结构简图如图2.10所示。在塞体的六个侧面均设有泄压口，该设计可以保证达到动作温度后，易熔塞装置可以快速响应，从而快速泄压。

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