1. 登高车液压系统如何分类??   登高车出租, 斗门登高车出租,斗门登高车出租公司, ; 按照油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，把压力油输给执行元件，执行元件排出的油则直接流回油箱。开式系统油箱尺寸较大，液压油能够得到较好的冷却，油液中杂质易沉淀，但空气、脏物容易进入系统中，会导致工作机构运动的不平稳。在实际应用中多用于发热较多的液压系统，如具有节流调速回路的系统。闭式系统是指液压泵的排油腔直接与执行元件的进油管相连，执行元件的回油管直接与液压泵的吸油管相连，油液在系统的油管中进行封闭循环。闭式系统油箱尺寸小、结构紧凑、执行元件回油管和液压泵吸油腔直接连通，减少了空气及脏物进入系统的机会，但油液的冷却条件差，需要辅助泵进行换油冷却和补偿漏油，结构比较复杂。一般情况下，闭式系统中的执行元件若采用双作用单活塞杆液压缸时，由于两腔流量不等，在工作中会使功率利用下降。所以闭式系统的执行元件一般为马达。关于登高车的开、闭式系统。
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   登高车出租, 斗门登高车出租,斗门登高车出租公司,   按照系统中液压泵的数目，可分为单泵系统和多泵系统。单泵系统由一个液压泵供油给动力转向和工作装置；多泵系统由两个或两个以上液压泵供油给动力转向和工作装置。为了合理利用功率、缩短作业循环时间和提高生产率，目前登高车液压系统多采用多泵系统，一般由主泵、回转泵和辅助泵等组成。

按照所用液压泵的形式，可分为定量泵系统和变量泵系统。变量泵可分为手动变量、伺服变量、压力补偿变量、恒压变量、液压变量等多种方式。其优点是在排量调节范围内可充分利用发动机的功率，缺点是结构和制造工艺复杂，成本高。登高车液压系统的液压泵一般采用变量柱塞主泵加辅助齿轮泵的组合形式。

按照向执行元件的供油方式，可分为串联系统和并联系统。串联系统中，上一个执行元件的回油即为下一个执行元件的进油，每通过一个执行元件压力就要降低一次。在串联系统中，当主泵向多路阀控制的各执行元件供油时，只要液压泵的出口压力足够，便可以实现各执行元件的运动的复合。但由于执行元件的压力是叠加的，所以系统克服外载的能力将随执行元件数量的增加而降低。并联系统中，当一台液压泵向一组执行元件供油时，进入各执行元件的流量只是液压泵输出流量的一部分。流量的分配随外载的不同而变化，液压油首先进入外载较小的执行元件，只有当各执行元件上外载相等时，才能实现同时动作。在登高车液压系统中采用的是并联系统，为了能实现复合动作，采用带压力补偿的多路阀。http://www.19851117.com/

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