乐从登高车出租，  西樵登高车出租， 市桥登高车出租       压差补偿器压力补偿性能测试方法？     （1）  测试系统的搭建与测试方案设计： 对压差补偿器样机进行实验研究，主要是测试其压力补偿特性，当节流阀出口压力变化时，通过控制器的调节，压差补偿器阀口开度变化进而增大或减小输出压力，增大或者减小的那部分压力就是“补偿”的压力，通过测试可以得到节流阀输出压力变化时“补偿”的压力值。测试系统主要由空压机、恒压泵、压力传感器、控制器及直流电源组成，测试系统连接示意图，图中省略直流电源。 恒压泵为多路输出，取一路与压差补偿器入口相连，为其提供气源 P0。由于节流阀在测试系统中仅仅是为了读取它的出口压力值，因此这个压力值也可以用压差补偿器的输出压力值来代替，所以为了简化测试系统，避免节流阀的存在会影响对压差补偿器的测试结果，在测试实验中去掉节流阀环节。

         实验时首先在程序中设定好ΔP，当阀开启后，压力传感器将压差补偿器的出口压力反馈给控制器，这时的出口压力当作节流阀出口压力 P2 看待，接着控制器经过处理后控制比例电磁铁来调整压差补偿器输出压力，这时的输出压力当作节流阀入口压力 P1看待。当需要改变节流阀出口压力 P2 时，以调节恒压泵输出压力 P0 进而改变 P2 的方式来代替，这时 P1 会随 P2 的改变而改变，P1 与 P2 之间的差值就是实验所测量的ΔP。  测试系统中压力传感器与控制器均由 24V 直流稳压电源驱动；控制器采用的是三菱FX 系列的 PLC 控制器，该控制器可通过晶体管直接输出 PWM 脉冲信号，它还可以进行 PID 运算，可以的输出脉冲电流最大值为 0.5A，外接电源后可以输出的最大负载电流为 3A。 根据 5.1 节实验选择比例电磁铁，其额定电流为 2A，全行程 4mm，有效行程 2mm。从该比例电磁铁的位移-力曲线，可以看出在其有效工作行程内，电磁力与线圈电流基本成比例线性关系，而与位移无关，电流力增益约为 22.5N/A，实验时可以提供的力大于推动阀芯所需要的最大推力，因此该型号比例电磁铁满足使用条件。 

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        （2）  测试说明及结果分析 ： 按照连接压力补偿测试系统，将压力差设为 0.1MPa，打开恒压泵与电源。首先调节恒压泵改变 P0，这时压差补偿器的输出压力当作节流阀出口压力 P2，测量时将 P2 分别调为不同值。接着等控制器调节压差补偿器过后测量输出压力，将这时的输出压力当作节流阀入口压力 P1，将该值记录。

          实验时通过调节恒压泵旋钮调节 P2，由压力传感器测出不同输入压力下经压差补偿器调节后的输出压力，每次等待压差补偿器达到稳态后记录测试值，得到压差补偿器出口压力 P2 与 P1 的值。 P1 与 P2 的差值就是实验所测量的压力差ΔP，将ΔP 与节流阀出口压力 P2 绘制成关系曲线。可以看出，压力差的值ΔP 与设定值有一定偏差，而且随着节流阀出口压力的变大而变大，但是压差补偿器基本可以将压力差控制在设定值0.1MPa 附近，误差约为±0.03MPa。因此压差补偿器基本可以对节流阀的出口压力 P2 作出反应并调控其入口压力 P1，使其两端压差能够保持不变。 

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