三水登高安装车出租,   三水登高维修车出租,   三水登高车出租    导流口结构参数对偏转板伺服阀静态特性影响???      偏转板伺服阀前置级最重要的组件便是射流放大器，而导流口又是射流放大器组件的一部分，高速液压油通过导流口后进行二次射流，最终由射流盘上的接收孔接收，偏转板中导流口的结构及尺寸参数直接影响着二次射流速度和导流口在接收孔端面上覆盖重合面积进而会影响整个阀的静动态性能。本章将保留市面上通用射流盘的结构参数不变，对偏转板进行改进，即选取4种长度的导流口，仿真分析从中得出最佳的压力流量输出特性，之后在对其形状进行改变，分析偏转板导流口在矩、圆、方形下阀的静态特性。

       1偏转板射流放大器流场建模:    偏转板射流放大器几何参数建模仿真过程中保留市场上通用射流盘上喷嘴和接收孔的结构参数。为了简化本次研究，保持本次分析的不变量为：射流盘上喷嘴宽度0.15mm；接收孔宽度为0.16mm；偏转板上下端面与接收孔端面和喷嘴端面的间隔为0.2mm；劈尖宽度0.08mm；射流盘厚度为0.3mm；射流盘喷嘴锥角设置为41°，研究中需变化的量为：1.改变矩形长度分别为0.5、0.3、0.2、0.14mm， 2.从4种导流口中选取压力、流量输出特性最好时的参数，然后不改变其面积大小情况下，将其变为圆、方形导流口。

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     .2网格划分及流场边界条件设置:   运用ANSYS的前处理器对流场模型进行前处理生成求解文件。然后导入fluent中对流场进行数值仿真，由于偏转板射流放大器工作时，油液是高压高速运动状态，故采用RNGk-ε湍流模型。壁面边界运用标准壁面条件处理。将射流盘的喷嘴和偏转板与射流盘的间隔位置分别设为压力入口、出口，出入口压力大小分别为21MPa、0.5MPa，油液密度为850kg/m3，油液动力黏度量设置为0.031Pa·s，对残差求解收敛选用量为10-5。

        3偏转板伺服阀的静态特性流量特性：忽略掉滑阀的存在可认为射流盘上的左右接收孔没有负载，此时相当于射流盘上左接收孔直接与右接收孔相连接，一个接收孔向另一个接收孔通过的流量同偏转板偏移的曲线即为阀的流量特性曲线。压力特性：当滑阀固定不动，即滑阀不随其两端压差而移动，相当于射流盘上两个接收孔彼此不连通，射流盘上两个接收孔的压差同偏转板偏移的曲线即为阀的压力特性曲线。压力-流量特性：当阀有负载存在，在阀工作情况处于稳态时射流盘接收孔通过的流量及其压差同偏转板偏移的曲线即阀的压力-流量特性曲线。

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