硬件部分实现液压缸加载的模拟加载阀块主要有2个电液比例溢流阀，2个单向阀组成，加载的原理，通过计算机发出电信号，动态调节电液比例溢流阀溢流压力，控制液压缸反腔压力，实现对液压系统负载的模拟。把电液比例溢流阀单向阀集合设计在一个模块中，同时留下传感器需要安装的位置，通过在液压试验台上试验模块能够正常工作。这种把多个液压元件集成在一个模块中设计方案，在满足加载性能的同时，提高了抗污染能力，减少了震动造成的工作故障，使检测安装过程得到很好的简化。故障特征参数是表征液压设备功能丧失或出现问题的物理参数，即液压设备工作时，特征参数偏离了预定值就会出现故障或有可能出现故障。液压设备特征参数主要有压力、流量、振动、温度、泄漏量等。因此，对特征参数的变化趋势进行分析就可以对液压设备的故障原因、工作性能作出正确的评价。对于在线检测而言，获取的参数种类越多、拥有的数据量越大，就越有利于对液压设备工作性能进行分析。但考虑到传感器的成本以及数据处理方面的要求，不能同时检测太多的特征参数信号，这就要求分析液压设备的主要故障模式来确定主要特征参数。以高速挖为例，检测系统主要用于检测斗杆，吊篮，动臂的液压缸以及回转马达的性能，在加载的过程中主要通过记录、观察压力、温度的变化，以他们的变化趋势对被检测设备的作业性能进行分析。http://www.gdgkzyc.com/

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     软件部分程序编写需要实现的功能是对液压缸的加载、减载进行控制，加载完成之后操作登高车的作业，对压力传感器、温度传感器的数据进行实时采集和记录，以excel的形式进行存储，同时显示压力、温度数据的时域特性，通过时域特性曲线对登高车的性能进行分析，以及对出现的故障进行维修提供依据。Visualbasic是一个集成的开发环境，提供可视化的编程工具用传统的高级语言编程。具有简单易学、功能强大、软件费用支出低、见效快的特点。同时它面向对象的设计思想，交互式的开发环境使程序的编写更加简单、明了、快捷，本系统采用visualbasic语言进行程序的编写。程序设计时要注意的问题，登高车的动臂作业时需要2个液压缸同时运动，在加载的过程中需要同时且大小相等的加载，防止检测过程中由于出现2个液压缸的受力不均出现事故及阀块四是对动臂两个液压缸的加载。首先把实施加载的模拟加载模块安装在液压油路中，由于模块高度集合，体积紧凑可以固定在登高车的斗杆上，检测安装过程非常方便。电液比例溢流阀的是BYY-H20A-C型，最高工作压力是31．5MPa。对吊篮的伸缩进程各加载70%、35%时，液压缸反腔的压力分别是22．05MPa、11．03MPa。把发动机的转速控制在1800r/min，操作登高车的吊篮，使吊篮液压缸进行伸缩运动，观察吊篮的运动情况，并对检测数据进行采集。根据压力的变化检测登高车的性能，在满足登高车性能要求的同时进行适当的加载，如果液压缸不动或者极其缓慢的运动，可以说明系统液压泵不能提供足够的压力，设备的作业性能下降。图5所示的时域特性曲线显示加载后吊篮工作时压力稳定，换向过程中的压力波动是正常现象。

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