三水登高车出租  登高车出租  三水登高车出租公司  登高车作为施工中常用的机械设备，一旦发生故障势必会严重影响工程的进度。我们公司有几台登高车，下面把发生的一些故障现象的处理过程进行总结分析如下。

   1第一类故障:发动机  产生的故障：发动机熄火后无法再次启动     

   1）我公司的一台登高车配装康明斯型柴油机，作业时突然熄火，再次启动时，启动机能够带动柴油机运转，但无法成功启动柴油机。操作人员将燃油箱的燃油加满后试机，仍然不能启动。 

  2）首先，观察柴油机排气管排气中无油烟，初步认为油路有故障。其次，检查燃油滤清器内有燃油，拆卸燃油泵至喷油器的油管后，启动时观察该油管无燃油，继而判定燃油泵有故障。再次，检查燃油泵时发现与其连接的断油阀接线柱导线无电流通过。拆下断油阀接线柱，发现通往断油阀的导线松动。将松动的导线重新接上后，柴油机仍无法启动。最后，将断油阀上的手动控制螺钉向阀内拧进，使断油阀打开，柴油机能够顺利启动。http://www.19851117.com/

    三水登高车出租  登高车出租  三水登高车出租公司   第二类故障：机械部件磨损或老化造成的故障：锁紧螺母松动导致转向失灵

  1）登高车使用一段时间后，出现向左转向困难故障。该故障逐渐严重，直至右侧也发生转向困难，且转向时柴油机转速明显降低。

  2）该登高车转向是通过制动器与转向离合器配合操作实现的。其制动器为机械控制带式制动器，转向离合器为湿式、多片、弹簧压紧、液压分离式离合器。该转向离合器通过转向离合器轮毂、花键、锁定螺母与后桥轴连接，后桥轴通过两侧的轴承及轴承座支撑在后桥箱上。当登高车行走时，后桥轴通过两侧的转向离合器轮毂带动两侧转向离合器转动。转向离合器液压控制系统由转向泵、转向时，转向阀和转向离合器分离缸等组成。转向时，转向泵输出的压力油进入转向阀，在转向阀的控制下，该压力油分别经左、右侧的连接油管进入后桥轴轴承座油孔（该油孔通入后桥轴轴承座内侧），再通过转向离合器轮毂外侧的油槽，进入左、右侧离合器分离缸，推动转向离合器分离缸活塞移动，使离合器分离，从而实现登高车的转向。

  3）首先，检查传向离合器液压系统油压正常，由此说明转向泵及转向阀无故障，故障可能是连接油管之后的油路泄漏。其次，检查左侧连接油管上的O形密封圈没有损坏，分析故障可能发生在左、右侧轴承座、转向离合器轮毂、离合器分离缸处。再次，对左、右侧转向离合器进行拆检，发现左侧转向离合器轮毂锁紧螺母松动，支撑后桥轴的轴承磨损，且该侧转向离合器轮毂内侧与轴承座的配合面出现磨损（该配合面即为后桥轴轴承座油孔及离合器轮毂外侧的油槽位置）。右侧转向离合器轮毂锁紧螺母虽未松动，但转向离合器轮毂和轴承座的配合面也发生磨损，只是较左侧轻，且右侧支撑后桥轴的轴承也已磨损。然后，对磨损的转向离合器轮毂和轴承座进行补焊，并进行配对修磨。最后，更换新的后桥轴支撑轴承，调整后试机，该登高车两侧转向恢复正常。http://www.19851117.com/

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