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如何设计登高车车桥摆动锁紧装置?
新闻分类:行业资讯   作者:admin    发布于:2016-03-224    文字:【】【】【

 
    如何设计登高车车桥摆动锁紧装置??登高车出租,萝岗登高车出租,萝岗出租登高车,为保证整车作业的安全,对前桥的摆动能力还必须进行安全限制。基于对整车行驶平顺性和作业安全性的要求,需要设计车桥摆动锁紧装置,既能及时适应整车使用工况的不断变化,又能保证作业性能安全可靠。登高车作为一种新型高效的工程机械,具有自行走能力,可广泛应用于航天、航空、船舶、石油、石化、电力、煤炭、建筑等行业,相对于车载式高空作业车、脚手架、吊篮等设备,具有机动、灵活、高效的特点,能满足多种特殊环境下的使用需求。登高车在国外起步较早,美国、法国、日本等发达国家对登高车的研发和生产大多起步于20世纪60、70年代,研发技术处于相对领先地位,其产品一直占据国内较大的市场份额。90年代以后,国内的部分厂家开始研制登高车,目前已发展到大约20家企业,其中专门从事登高车的生产企业,如京城重工、航天新长征、浙江鼎力、北方交通等,已形成一定的生产规模。随着国内企业不断的发展壮大,研发能力得到较快提升,通过不断改进和技术创新,产品性能逐步稳定,登高车也陆续出口海外市场。对于登高车,由于受到技术能力、场地使用环境的限制,国内外大部分产品并未安装摆动桥,实际上降低了整车行驶的平顺性能,同时为保证作业安全,多采用成本更高的扩展桥技术,只有少数公司在其产品上配置摆动桥。登高车为提高行驶平顺性能,配置摆动桥是非常理想的解决方案,同时再安装车桥摆动锁紧装置,更能有效保证整车的作业稳定性。对于安装摆动桥和车桥摆动锁紧装置的登高车,兼顾了行驶平顺性和作业安全性,实际上就不必增加成本,配备扩展桥。对于安装摆动桥锁紧装置的登高车,可采用手动操纵控制,也可采用机械结构与液压阀组合控制,还可以增加传感器感应控制。本文详述的登高车车桥摆动锁紧装置,结合实用性和经济性的考虑,采用机械结构与液压阀组相结合的控制方式,即通过机械结构自动触发液压阀组,并带有失效安全保护控制功能,有效提高了整车的行驶性能,保证了整车的作业安全。http://www.gdgkzyc.com/

 

    登高车出租,萝岗登高车出租,萝岗出租登高车,对于登高车车桥摆动锁紧装置的设计,在调研参考国内外相关产品技术特点的基础上,提出如下的技术解决方案:

    1)首先根据整车行驶条件(主要是车速,路面坑洼深度和凸起高度、臂架伸长量及举升角度等),结合作业稳定性的分析结果,确定整车在行走和作业条件下,车桥摆动功能转换控制的边界阈值。

    2)根据对车桥摆动功能的限制要求,选型合适的液压阀件,设计组合阀块,搭建局部的液压系统,能有效控制车桥两侧浮动油缸的伸缩联动,实现车桥的摆动功能。

    3)根据臂架总成回转的不同位置,设计机械结构自动实现对液压阀组的控制功能,即进行触发或中断操作。

  

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点击次数:1158  更新时间:2016-03-22  【打印此页】  【关闭

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