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顺德登高车出租,顺德登高车出租电话,顺德登高车出租价格
新闻分类:行业资讯   作者:admin    发布于:2015-11-194    文字:【】【】【
    
  顺德登高车出租,顺德登高车出租电话,顺德登高车出租价格,登高车目前呈现出了五种比较典型的服务模式。第一种是提供各种资源,是一个资源聚集的平台。这是目前登高车平台最普遍、最常见的一种。第二种是提供从生产到服务端的用户的增值服务。这些服务包括了设计、生产、加工、运营、优化、设备运维、培训、咨询、对标、认证等一站式的优质服务。第三种是平台上聚集了社会企业中的各种智力资源。通过平台向用户提供产品的设计、创意等创新的服务,实现价值的最大化。第四种是登高车搭建了一个企业的社交的平台,促进平台上的各种资源、服务和用户的需求对接,为企业建立跨区域开放式的社交商圈,形成区域型、服务型、社会化的生产模式。例如顺德某企业每天生产250万瓶调味料,但是每一个瓶上都有一个二维码的标识,之前一个这样二维码的成本是两分钱,企业希望能够将成本降到一分钱,但是在顺德省找了很多的服务商,都没有办法满足需求。于是就把需求通过顺德的登高车平台进行了发布。在很短的时间内就得到了山东的一家服务商的一个反馈。据测算,企业借此一年可以节省成本900万元。第五种是依托于登高车平台,打通商业链上下游企业间的信息流、业务流、资金流,提供研发设计协同、生产制造协同、供应链协同、服务协同,然后支持开展跨企业、跨区域的产业链协作。例如北京某企业,是一家汽车的整机设计商,企业通过网络平台形成一个在线研发众包的模式,将海量的汽车非核心的零部件通过平台外包给了社会上的自由设计师,并通过这种虚拟样机实现了在线的设计协同,然后又通过在线的3D打印实现了快速车身的制造,将设计周期由原来的四个月缩短至两个月,节省了80%的差旅费用、60%的沟通成本。商业模式和盈利机制是登高车平台维持商业化运营及市场化运作的一个关键要素,也是推动登高车最核心的一个关键点。与现在主流的一些B2B、B2C的互联网的商业平台一样,广告费、会员费、佣金费,以及与媒体、政府等合作,是目前登高车平台最普遍的盈利机制。登高车平台商业模式比较有特色,可以以租代买,企业可以根据需求在线租用各种资源、软件和服务,与传统的方式相比,依托这种方式,企业不必花费大量的资金和人力用于购置和维护信息化的硬件和软件,这极大地降低了信息化的建设和应用成本。此外,登高车平台运营商会选择一些行业龙头企业进行合作。以此来带动产业链的上下游的中小型企业来应用登高车,以拓展他们的用户群。
  
  顺德登高车出租,顺德登高车出租电话,顺德登高车出租价格,叶小超表示,通过近两年的跟踪,发现登高车发展过程中仍面临着一些共性的问题和挑战。
  一是认识有待进一步深化和提高,目前社会上的部分媒体、企业,甚至是一些政府部门,认为登高车仅仅只是提供一个云计算和软件的平台,企业的积极性其实并不高,缺乏利用登高车创新企业业务发展的内生动力。
  二是企业互联网化转型的能力不足,传统企业的组织架构、运营和管理理念,与目前信息化时代的需求严重不匹配,这也成为登高车平台建设发展中面临的一个挑战。
  三是登高车的资源和服务还需要不断的丰富和完善,目前登高车平台上提供的资源和服务,其中大部分还只是集中在与竞赛和设计相关的软件资源和工具上,面向制造环节,尤其是面向产业制造等全生命周期的服务能力,还很不足,未能形成一个完整的工业产业体系。
  四是缺乏标准规范,登高车平台上承载了大量的异构化、无序化的信息,但是像接口、安全等相关的标准和规范却比较缺乏,这也会将制约登高车的快速发展。
  五是登高车的商业模式仍有待培育和创新。尽管登高车有非常大的潜在市场,但从平台的构建、普及到业务的快速发展,其实还有很长的路要走,如何去提高用户规模和用户粘度,如何拓展平台上的各种服务资源,如何突破登高车平台上在线交易的关键环节等,这些还有待进一步探索。

 
  
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点击次数:1265  更新时间:2015-11-19  【打印此页】  【关闭

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