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新闻分类：公司新闻 作者：admin 发布于：2015-11-074 文字：【
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摘要：
登高车出租，登高车公司，登高车出租公司，登高车的液压控制回路故障排查：
1、自减压阀故障
自减压阀是利用主泵的输出油流，将其降低后作为控制压力，作用于电磁阀和ppc阀，类似于液压先导泵的作用，用于提供控制油压。
故障现象：整机工作装置速度慢。
检查结果： 检查ppc阀压力为20kgf\CM2，小鱼额定压力没平方厘米33kgf。
故障分析：经检查，发动机转速正常，液压油路压力正常；再检查自减压阀发现锥阀卡死，液压油有脏物夹在锥阀与壳体之间造成的缝隙，压力pr达不到设定压力。不管操纵手柄怎么办动作，从ppc阀输出的控制油压没有多大变化，所以主控阀阀芯移动量小，去工作装置的流量也小，结果工作装置速度低。
故障处理：清洗后，将自减压阀装上，检查ppc阀压力恢复正常，故障消失。
2、蓄能器是储存控制油路压力的一种装置。储能器一般安装在主泵和ppc阀之间，它的作用是保持控制油路压力的稳定；仍可以放下工作装置，以保证机器安全。
故障现象：发动机关闭后，操纵杆移到工作装置“下降”的位置，工作装置不动作。
检查结果：检查储能器发现氮气泄露。
故障分析：储能器内气体漏掉，发动机启动后皮囊因b室油压压缩，但a室气体不压缩，进入b室的油就不能控制压力油去推动主控制阀，因此操作操纵阀时，工作装置不动作。故障处理：更换储能器，故障消失。
登高车的小臂调整方法：
1 登高车的小臂安全吸油阀有问题,要调一下.
2 登高车压力补偿阀故障,要清洗
3 还有就是登高车的电磁阀脏了,要清洗.
4 登高车的小臂压力流量太大了.
1 检查并将液压系统清洗一下，一般情况下多是由于液压系统的故障导致憋车现象产生；
2 是不是泵出了什么问题哦，还有就是登高车有没有漏油或者密封老化的现象，都需要做出处理；
3 登高车是单一动作慢、复合动作慢、还是全车动作都慢？机主需要搞清楚：
①若是除了小臂另外的动作也慢的话多半是泵出什么问题了，建议对液压大泵进行处理或更换；
②若只是小臂动作慢的话则有可能是多路阀的问题，还有就是先导也检查一下，不行进行相应的维修更换处理；
4 还可以将液压大泵的流量往小了调一点，以此来与发动机的功率相匹配；
5 还要查看一下是否柴油管哪里有空气进入，若否的话就就再检查一下柴油泵，可能是柴油泵出什么毛病了，将该泵校一下。
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