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新闻分类:公司新闻 作者:admin 发布于:2015-10-214 文字:【
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摘要:
顺德登高车,顺德登高车出租,顺德登高车出租公司,概述发动机运转时,与高温燃气相接触的零件会受到强烈的加热,若不加以适当的冷却会使发动机过热,导致空气散热系数下降,机油变质和烧损,零件的摩擦和磨损加剧,使发动机的动力性、经济性、可靠性和耐久性全面恶化。但是,从另一方面来说,过度冷却对发动机也是有害的。实验表明,发动机经常在过冷状态下使用时,其零件磨损程度比正常工作温度下运转大好几倍。因此,登高车冷却系统的主要任务就是保证发动机在最适宜的温度下工作,以获得最好的动力性、经济性和可靠性。登高车冷却系统由水泵、散热器、管路及连接固定件等组成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器芯外通过,热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温,从而达到降低发动机温度的作用。散热器是保证发动机良好的工作性能及其使用寿命的最重要部件。由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。散热器的水室应该左右或上下对称,均匀分布,这样能保证做到散热均匀。散热器的进水口应尽可能的距离远些,最好分布在两个对角上,使冷却液能够充分循环,达到最好的散热效果。风罩的尺寸。风罩应大于发动机风扇的直径,之间的间隙为%的风扇直径,间隙不宜过大或过小。间隙过大会造成风的回流,间隙过小则不能发挥风扇的全部作用,不能起到良好的冷却效果。
顺德登高车,顺德登高车出租,顺德登高车出租公司,风扇与散热器芯子的距离风扇叶片距芯子应有适当的距离,距离过小,风扇产生的气流未散发,风阻力通过散热器形成暖流,风流不均;间距过大,气流散发过大,风流不集中,风流效率下降。当风扇直径小于500mm时:距离在80~100mm之间,当风扇直径大于500mm时:距离在100~120mm之间。冷却风扇冷却风扇首先要满足冷却系统对风量的需要,同时要消耗功率小、风扇效率高,且有较高的效率区;噪声小,重量轻,成本低等特点。目前普遍采用的有金属风扇和塑料风扇两种,风扇叶片应具有足够的强度,以防止车辆涉水时,折断风扇叶片;在寒冷地区使用,推荐选用带硅油离合器的风扇。登高车的发动机属于后置吹风式,这就要求风扇的叶片应该有1/3进入散热器的风罩,这样会提高进气效率,否则,会引起水温过高,形成开锅现象。膨胀水箱的使用膨胀水箱多用半透明材料(如塑料)制成。透过箱体可直接方便地观察到液面高度,无需打开散热器盖。膨胀水箱的上部用一个较细的软管与水箱的加水管相连,底部通过水管与水泵的进水侧相连接,通常位置略高于散热器。膨胀水箱的作用(1)把冷却系变成永久性封闭系统,减少了冷却液的损失;(2)避免空气不断进入,避免了机件的氧化腐蚀;(3)减少了穴蚀;(4)使冷却系中水、汽分离,保持系统内压力稳定,提高了水泵的泵水量。
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