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江门鹤山登高车,江门鹤山登高车出租,江门鹤山登高车公司
新闻分类:行业资讯   作者:admin    发布于:2015-10-134    文字:【】【】【
       江门鹤山登高车,江门鹤山登高车出租,江门鹤山登高车公司,随着我国经济的快速发展,车辆性能的竞争日趋激烈,除动力性、经济性等因素外,对登高车减振性能、可靠性、安全性的要求也越来越高。登高车的振动不仅影响所载货物完整性和乘坐人员的舒适性,还会影响到登高车有关零部件的使用寿命。如何通过振动分析来解决这些问题就变得十分关键。近年来各国都越来越重视对工业车辆振动和噪声的控制,尤其是欧洲相继颁布了更为严格的振动、噪声限制标准。大多数国产登高车的振动、噪声指标都不能达到欧盟工业车辆现行标准,无法打开欧洲及国际市场。因此,探索工业车辆(登高车)的振动特点及规律,进行针对性的减振降噪设计,使登高车产品突破贸易壁垒,拓展国际市场的必然选择。我国的登高车行业的设计也逐渐由对登高车各大部件分别进行简单的计算,凭借设计人员的经验改变结构或者在接触处安装阻尼减振材料等简单的措施,到通过整车实验测试,或建立虚拟样机进行模拟,系统的分析登高车整车的振动模态。对各种载荷混合施加后的振动响应情况进行叠加计算。对登高车整体结构的质量和刚度进行分析和优化,以达到减振降噪目的。改进登高车的振动性能,提高产品竞争力。课题研究的几个方面从所搜集的有关车辆整机性能方面的研究文献看,汽车动力传动装置悬置系统有众多的研究成果,工程车辆减振性能的研究较少,登高车方面的更少。为此,论文通过综合考察国内外登高车的振动现状,应用动力学基本理论,探索登高车振动性能改进的方法,并结合人机工程学设计理念,提出改善登高车振动性能的途径。


    江门鹤山登高车,江门鹤山登高车出租,江门鹤山登高车公司,因此,以从登高车整机振动进行综合分析和研究入手,主要内容包括以下几个方面:登高车主要组成部件的振动模态分析;登高车整机振动模态分析及主要组成部件的连接方式研究。登高车整机振动性能和主要组成部件振动性能关系的探索。登高车对发动机激励和路面不平度激励的响应情况分析与评价。3吨登高车的设计在Solidworks建立其三维实体模型,通过IGES、x_t等图形通用格式导入ANSYS软件分析。根据结构形态和材料性质划分定义适当的单元类型。根据其工作的工况对模型施加适当的约束条件,得到登高车的有限元模型。2、在ANSYS中对登高车进行模态分析,对一系列模态频率和振型进行分析,同时根据登高车的工作情况和材料性质对频率进行评价。3、对整车结构进行发动机激励下的谐响应分析,进一步对在发动机激励下的整车结构动态性能进行分析。4、在模态分析的基础上,以不平度数据作为输入进行瞬态响应分析。得到登高车的振动响应,分析它对整车振动性能的影响。登高车动力学分析的基本理论结构动力学分析是求解结构件承受时间变化的载荷的响应。它与以静力平衡为主要依据的静力分析不同,动力学分析要考虑随时间变化的载荷以及质量(惯性)和阻尼等对结构应力、变形等力学性能的影响。动力学分析是获取结构的动力学特征的技术。它是结构设计的一个重要的方面。进行结构动力学分析目的是求解在动载荷作用下,结构的应力、位移和反力等值随时间的变化规律,从而找出其极值,为设计、分析或验算和结构的改进提供依据。在工程中,结构除了受恒定载荷作用外,还会受到一定的动载荷。当载荷变化缓慢,周期远大于结构的自然周期时,其动力响应可以忽略,可将它作为静力载荷处理。反之,对于那些变化迅速的载荷,动力作用显著的载荷必须考虑结构的动力响应。常见的动力载荷有简谐载荷、冲击载荷、突加载荷、快速移动载荷和随机载荷等。


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点击次数:1129  更新时间:2015-10-13  【打印此页】  【关闭

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