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新闻分类:公司新闻   作者:admin    发布于:2015-05-034    文字:【】【】【

     大沥登高车出租ひびぴ  大沥登高车租赁ひびぴ  大沥登高车租赁价格ひびぴ  现行登高车多为液压传动式,以液压油为传递动力的介质,其起动性较差,容易因内部元件磨损后产生泄漏,而且涉及的元件较多,泄漏的液压油会造成环境的污染,同时出现过热,工作无力等现象,不适合在高温或低温等极端恶劣的环境下工作。随着登高车功能要求的增加,其液压系统越来越复杂,会造成其故障出现更具有突发性、隐蔽性,加工装配要求高、寿命不长、漏油、维护保养成本高等问题愈加明显。多自由度可控机构的输出运动由多个原动件共同决定,是多自变量的函数,通过适当的控制程序就可实现复杂的运动规律,改变控制程序即可改变机构的输出运动,亦输出的柔性化。且其电动机都可安装在机架上,避免了电动机安装在铰链处所产生的刚性差、惯量大的问题。对可控机构开展了许多研究,但有关成果还是比较零散的,还多是针对某种可控机构的研究。可供工程界采用的机构构型还很少,且多为平面机构,尤其结合工程实际应用的研究还较少。机构的构型综合,或称为型综合,是机构的概念设计的核心研究内容,在给定机构期望自由度数和性质的条件下,寻求其具体结构,包括各个构件和运动副的数量及其在空间中的布置。以现有登高车执行机构为结合点展开构型综合研究,首先采用工作机理的动作表达方法,将液压式登高车的工作机理作为依据和出发点,把其转化为工艺动作过程。结合变胞机构、可控机构、及并联机构等有关研究成果,综合应用构型演化法、基于螺旋理论的约束综合法等机构创新设计理论和方法,在功能分析的基础上完成了登高车新型执行机构的概念设计。获得了一批新型多自由度可控机构式登高车构构型,包括具有变胞功能的可控机构式登高车构构型。1传统液压登高车功能分析概念设计睇ZJ是产品创新设计是根据产品工作要求,以市场需求分析为基础进行的产品功能创造、分解以及功能和子功能的结构设计,进一步满足功能及其结构要求的工作原理研究,最终实现工作原理的功能载体的构思和系统化设计。


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点击次数:1137  更新时间:2015-05-03  【打印此页】  【关闭

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