番禺登高车租赁， 海珠登高车出租，  越秀登高车出租     泵控液压马达闭式液压系统的控制方式？     泵控液压马达系统通常为闭式系统，闭式系统的使用，一般分为三种控制形式，分别为定量泵控制变量马达、变量泵控制变量马达和变量泵控制定量马达，分别用于不同的工作状况。 

    （1）定量泵控变量马达系统： 定量泵控变量马达系统，定量泵与变量马达组成闭式回路。 定量泵排量固定，通过调节变量马达排量来控制变量马达转速，油液通过定量泵排油管路进入变量马达进油口，假设进入变量马达的流量及变量马达工作压力不变，此回路为恒功率调速，调节变量马达排量减小，变量马达转速就增加，变量马达扭矩减小，此系统调速范围很小，变量马达扭矩与排量成正比，当变量马达排量很小的时候，变量马达扭矩就会很小，当负载为较大负载的时候，会出现无法驱动负载的情况。

     （2）变量泵控变量马达系统 ，此闭式液压系统由变量泵和变量马达组成。原动机带动变量泵进行转动，变量泵出油口排出油液直接和变量马达进油口相连，变量马达回油口排出油液与变量泵的吸油管路相连，形成闭式循环系统，该系统对变量马达转速的调节范围比较广。根据变量马达的转速大小，通常可以分为两个阶段：低速阶段和高速阶段。在变量马达的排量位于最大位置时为低速阶段，变量马达排量固定，控制变量泵的排量逐渐增大，进入变量马达的流量变大，变量马达转速就会变大，当变量泵的排量调位于最大位置时，泵排量保持不变，减小变量马达的排量，进入高速阶段，变量马达流量恒定，排量减小，转速就会增加。溢流阀作为安全阀保护系统，由于系统油液循环使用，会造成油温升高，冲洗阀让低压侧一部分高温油液流回油箱可保持系统热平衡，变量马达的回油直接通往变量泵的吸油管路，系统工作过程中，液压泵及变量马达存在内泄漏，通过补油泵可以给主回路补油，补油泵的另一个作用是，当主泵斜盘角度为零时，给主泵提供润滑及冷却用油；吸油滤油器用于过滤油液，通过单向阀控制补充油液流入系统低压侧，溢流阀为补油泵溢流阀。 

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     （3）变量泵控定量马达系统，此回路为闭式液压系统。变量泵回油口排出油液直接流入执行元件定量马达进油口，液压油经过执行元件，通过定量马达回油口直接流入变量泵吸油管路，组成一个变量泵-定量马达的闭式回路。在主回路上溢流阀是主回路安全阀，液压油在此闭式回路中循环使用，通过控制变量泵的排量调节定量马达转速，系统效率高，但是系统连续工作会造成油温快速升高，通过冲洗阀使一部分液压油流回油箱，实现系统热平衡，防止系统内部油温过高，系统工作过程中，液压泵及定量马达存在内泄漏，通过补油泵来给主回路补油，溢流阀为补油泵溢流阀。  泵控液压马达调速方案通常为闭式回路，相比于开式系统，闭式液压系统油箱体积小，质量更轻，因此更适合车载液压系统使用。闭式液压系统在运行过程中会有一定量的内泄漏，因此需要设计一个补油泵来补充泄漏。闭式系统油液在循环使用，会造成系统内部油液温度逐渐升高，因此需要设计冲洗阀以便保持系统热平衡，防止系统内部油液温度过高。 主泵为比例变量柱塞泵，此系统是变量泵控定量马达闭式液压系统。执行元件液压马达旋转速度由泵的输入信号来控制。当系统没有输入信号时，主泵斜盘角度为零。这时主泵的冷却与润滑用油由补油泵提供。通过给主泵输入一个电信号，比例变量柱塞泵开始工作，液压马达的旋向和转速完全由泵的输入信号决定，液压马达的旋转方向是由液压泵输入的电流信号的流向决定，液压马达转速大小是根据液压泵输入的电流信号的大小来控制。 

       本文采用喷嘴挡板控制的变量泵控定量马达系统，属于闭式液压系统，油液从执行元件出来与液压泵的吸油口直接相连，不流回油箱，具有的优势是效率高、节能、油箱小，在车载使用时体积小、重量轻，劣势是反应速度慢，定量马达转速变化时，系统调节时间长。因此给系统并联一个阀控系统，辅助提高系统响应速度。 

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