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新闻分类：公司新闻 作者：admin 发布于：2021-01-044 文字：【
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摘要：
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（1）对本文的来源以及研究对象与背景阐述，通过对国内外相关技术研究分析，对于当前存在的一些问题与可以改进的部分，结合实际提出本文的研究目的和意义。
（2）将实际项目中被检测工件进行介绍，再对制动盘产生面振的因素作简要分析。根据本文项目的技术协议中的系统基本条件、系统本体详细技术要求以及检测内容作简要分析。最后对系统方案设计做相关论述。
（3）具体阐述了登高车制动盘自动面振检测输送系统的分支系统：运输系统、移载系统、传输系统、面振检测系统。上述四个系统中涉及了许多当今自动化生产线常用设备和机构的运用，对各个分支系统的方案进行分析，由于运用到的设备机构较多只对系统关键部分进行示意图展示，对于关键技术进行具体理论分析与工程实际分析。
（4）完成整个系统的气动控制系统的设计与选型，包括：气动系统的功能分析、气动系统的工作原理、气动回路的构成及原理。根据实际工程情况来选择气缸型号以及电磁阀的类别，并完成气动原理图的总设计。
（5）分析运用控制系统硬件包括：PLC、开关及传感器、工控机、人机交互界面、变频器及报警系统等。对本文的控制系统电气原理进行设计包括：主电源、主控回路等。关于控制系统软件设计包括：PLC 电气控制程序与上位机软件，分析其控制流程、输入/输出点的分配、具体程序设计等。设计的控制系统能够满足实际工程的要求。
（6）对面振检测系统进行了误差分析，分别进行了结构误差分析：定位机构、电机振动、芯轴与其他传动机构连接配件对检测系统精度影响；检测传感器误差分析：千分表检测结果与检测系统中传感器检测结果比较；检测基准误差分析：利用MATLAB 软件分析偏移角与检测误差关系；检测重复性误差分析：利用Excel和MATLAB 软件分析检测系统结果的重复性误差。
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